В области производства точной пружины двойные преимущества сырья и процесса являются ядром конкурентоспособности продукта. Благодаря строгим производственным стандартам и превосходной производительности, эта 1,6-миллиметровая пружина стала идеальным эластичным компонентом для высокопроизводительного оборудования, такого как автомобильные трансмиссии и машиностроение, обеспечивая стабильную и надежную поддержку энергии для тяжелых систем передачи и точной передачи.
Как краеугольный камень качества продукта, высококачественная сталь Шаганг дает весеннюю механическую свойства. Как высшее домашнее стальное предприятие, Shagang обладает зрелой и стабильной технологией плавки стали, высокой чистотой материала и низким содержанием примесей, обеспечивая структурную стабильность пружины при высокопрочной работе. После отпуска и обработки прочность на растяжение этой стали может достигать более 1800 МПа, что намного превышает показатели производительности обычных пружин из углеродистой стали, закладывая прочную основу для пружины, чтобы выдерживать высокочастотную и высокопоставленную рабочую среду.
Применение точного процесса холодного рисования является ключом к достижению стандартного диаметра 1,6 мм. В процессе холодного рисунка сталь точно формируется через форму, которая не только достигает размерной точности ± 0,03 мм, но также уточняет внутренние зерна посредством пластической деформации, делая структуру материала более равномерной и плотной. Этот процесс контролирует отклонение диаметра пружины в очень небольшом диапазоне, гарантируя, что каждая пружина может быть легко сопоставлена с точными компонентами, такими как шестерня передач и ядра инженерных механизмов, и позволяет избежать ненормальных звуков в работе оборудования или потери мощности, вызванных ошибками размеров.
Превосходная эластичность и устойчивость к усталости являются основной конкурентоспособностью этой весны. В тесте на динамическую нагрузку, после того, как пружина сжала 200 000 циклов, уровень упругого ослабления составляла всего 3%, что было намного ниже отраслевого стандарта на 8%. Это означает, что когда трансмиссия автомобиля часто смещается или строительный механизм продолжает работать, пружина всегда может поддерживать стабильный упругой выход, уменьшая сбои оборудования, вызванные упругим сбоем. В то же время, равномерная внутренняя структура делает распределение напряжений более сбалансированным, эффективно снижая риск локальной усталости и перелома и значительно расширяя цикл обслуживания оборудования.
Прекрасная обработка качества поверхности нельзя игнорировать. Поверхность пружины достигает RA0,8 мкм, что не только снижает коэффициент трения с контактными частями, снижает потерю энергии во время передачи энергии, а также повышает коррозионную стойкость. В влажной и пыльной рабочей среде строительного механизма нефть и примеси не легко придерживаться на гладкой поверхности, снижая деградацию производительности, вызванную ржавчиной, и обеспечивая гарантии для долгосрочной и стабильной работы пружины.
Согласно условиям труда различного оборудования, продукт поддерживает настройку различных требований к твердости. Регулируя параметры процесса термообработки, жесткость пружины можно контролировать между HRC42-50: высокая спецификация твердости подходит для систем точной передачи, таких как автомобильные передачи, которые требуют быстрого отклика, обеспечивая точное и плавное смещение передачи; Спецификация средней и низкой твердости подходит для буферного механизма инженерного оборудования, который демонстрирует более мягкие эластичные свойства при поглощении воздействий и защищает связанные компоненты от повреждения.
Deqing Linyuan Metal Products Co., Ltd.
Свяжитесь