Проволока из высокоуглеродистой пружинной стали 1,5 мм, 72А

Стальная проволока диаметром 1,5 мм 72А, изготовленная из высококачественных полос высокоуглеродистой стали в качестве основного материала, тщательно обрабатывается методом прецизионного холодного волочения. Обладая превосходной точностью размеров и стабильными механическими свойствами, он стал основным материалом для производства пружин в области точных инструментов и электроинструментов, демонстрируя надежное качество в малейших деталях.​

Высокие стандарты сырья являются основой производительности. Отобранные полосы из высокоуглеродистой стали 72А с чистотой более 99,5% точно обнаруживаются спектральным анализатором по ключевым элементам, таким как углерод, марганец и кремний, чтобы гарантировать, что содержание углерода контролируется в оптимальном диапазоне 0,70%-0,75%, а содержание марганца стабильно на уровне 0,60%-0,90%, что придает стальной проволоке сбалансированную прочность и ударную вязкость. Полосы формируются в процессе непрерывного литья и прокатки, внутренняя металлографическая структура однородна, расстояние между перлитными листами контролируется в пределах 0,15 мкм, отсутствуют микроскопические дефекты, такие как поры и трещины, что обеспечивает стабильность последующей обработки из источника.​

Точный процесс холодной вытяжки обеспечивает превосходную производительность. Применяется многопроходная прогрессивная технология холодного вытягивания, а величина деформации за проход строго контролируется на уровне 8–12%. Благодаря точному наведению полости формы диаметр стальной проволоки постепенно уменьшается от исходной полосы до 1,5 мм, а допуск на диаметр стабильно фиксируется на уровне ±0,02 мм, что эквивалентно 1/3 диаметра волоса, гарантируя, что отклонение размеров проволоки на метр не влияет на точность пружинной прокатки. В процессе холодной волочения зерна внутри стальной проволоки сильно пластически деформируются и измельчаются, образуя однородную волокнистую ткань со стабильной прочностью на разрыв 1550-1850 МПа, которую нелегко сломать, выдерживая мгновенную силу удара, а удлинение поддерживается на уровне 4–6%, что соответствует требованиям прочности при многократной деформации пружины.​

Усталостная устойчивость столь же выдающаяся, как и качество поверхности. Благодаря отжигу для снятия напряжений остаточное напряжение внутри стальной проволоки снижается до уровня ниже 50 МПа. В ходе испытаний на нагрузку в 1 миллион циклов усталостная прочность может достигать 850 МПа, что намного превышает показатели обычной проволоки из углеродистой стали, что эффективно продлевает срок службы прецизионных пружин. Поверхность фосфатирована и тонко отполирована, с чистотой Ra<0,8 мкм, гладкая и без заусенцев. Это не только уменьшает износ пресс-формы во время пружинной прокатки, но также снижает потери энергии, вызванные трением во время использования. Он особенно подходит для высокоскоростных возвратно-поступательных пружин электроинструментов.​

Широко адаптирован к сценариям точного производства. В области прецизионных приборов - силоизмерительные пружины, которые можно использовать для изготовления электронных весов и пружин точной настройки оптических приборов. Их стабильный эластичный выход может гарантировать, что точность измерения прибора достигает уровня 0,1 мг; В области электроинструментов возвратные пружины, адаптированные для ударных дрелей и угловых шлифовальных машин, выдерживают более 3000 возвратно-поступательных движений в минуту с превосходной усталостной стойкостью, гарантируя непрерывную работу инструмента в течение 8 часов без сбоев. Кроме того, благодаря своим характеристикам такие компоненты, как микроприводные пружины в медицинском оборудовании и индукционные пружины автоматического оборудования, требующие строгой точности размеров, могут обеспечить стабильную работу.​

Мы предоставляем гибкие услуги по индивидуальному заказу, поддерживаем нагрузку 50–300 кг/рулон в зависимости от спецификации рулона и используем влагостойкую упаковку из крафт-бумаги + фиксированную упаковку на поддоне, чтобы избежать ржавчины и деформации во время транспортировки.